Fernando Alonso continúa en Renault

AGENCIAS, Madrid

El futuro de Fernando Alonso era la incógnita más importante que quedaba por despejar en la formación de los equipos de Fórmula Uno para el año que viene. El asturiano permanecerá dos años más en Renault, y la próxima temporada volverá a tener como compañero de equipo al brasileño Nelson Piquet.

La renovación de Alonso por Renault era algo que el propio piloto asturiano había barajado siempre como su primera opción. De hecho, no se ha cansado de repetirlo en numerosas ocasiones. Flavio Briatore, quien gestiona gran parte de los intereses del asturiano, sabe lo que Fernando (Alonso) necesita, tanto dentro como fuera de las pistas, y el español se encuentra cómodo en la escudería francesa. De ahí llegan los resultados positivos que han cosechado en este final de temporada.

Cabe recordar que el piloto asturiano había firmada por tres temporadas con la escudería francesa, aunque siempre con una cláusula mediante la cual, al final de cada temporada, Fernando Alonso tiene la potestad para decidir sobre cuál será su futuro.

En cualquier caso, en un comunicado de prensa, el equipo Renault de Fórmula Uno anunciaba la renovación de sus dos pilotos, y Briatore explicaba orgulloso la prórroga de su enlace Alonso. "La continuidad de Fernando (Alonso) las dos próximas temporadas confirma la confianza que tiene en el equipo y nosotros estamos encantados de poder seguir trabajando con él", comenta el magnate italiano, director general del equipo galo.

"Él ha sido un gran activo para nosotros a lo largo de esta complicada temporada y su liderazgo y talento, junto con el duro trabajo y determinación del equipo, ha dado sus frutos con nuestro rendimiento en las últimas carreras, que ha situado de nuevo al equipo entre los mejores". Con estas palabras, Briatore agradece y, sobre todo reconoce, una vez, más públicamente, que ha sido Alonso quien ha llevado a Renault de nuevo a la senda ganadora.

El asturiano, por su parte, explicaba que sigue porque ve al equipo unido y con ganas de vencer. "He decidido seguir en el equipo Renault porque siempre ha sido mi primera opción y porque me siento muy feliz y cómodo con ellos. Es un equipo muy unido, competitivo y con una mentalidad ganadora, y además con una actitud cordial y relajada, que se adapta muy bien a mi forma de ser", reconocía el español.

"Después de un complicado inicio de temporada, hemos superado las dificultades y hemos ido mejorando nuestro rendimiento de forma constante", proseguía Alonso. "Mis victorias en Singapur y Japón y mi segundo puesto en Brasil han demostrado lo competitivos que podemos llegar a ser. En el pasado ya ganamos dos mundiales juntos, y también sufrimos momentos duros, pero ahora estamos decididos a demostrar que podemos repetir esos éxitos en los próximos dos años".

La tarea que tiene Alonso por delante es la de llevar a la escudería a luchar por el título, y está convencido de ello, como explicó en Brasil, cuando dijo que en 2009 volverá a estar en la lucha por el título.

Para Renault y Alonso es muy importante la continuidad, especialmente ante una temporada tan complicada como la del año que viene, con unos importantes cambios en el reglamento que van a modificar incluso la forma de pilotar de algunos para adaptarse al KERS. Alonso siempre ha valorado el trabajo invernal como la clave de los éxitos y eso se puso de manifiesto cuando no pudo hacer la preparación adecuada. Eso les pasó factura en la primera mitad de la temporada.

El trabajo que está llevando a cabo el bicampeón del mundo en el coche del año que viene, con sus indicaciones y consejos, ha comenzado este verano y es de esperar que Renault vuelva a estar en la lucha por el título el año que viene, como pronosticaba el asturiano.

A pesar de haber sido "aplastado" por Alonso este año, Piquet sigue gozando de la confianza de Briatore, que acordó con Nelson Piquet padre la continuidad de Nelsinho en el equipo para el año que viene, dejando a Grosjean y Di Grassi sin opciones.

Los equipos Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Williams y Force India mantienen a sus pilotos para el año que viene, y por ahora el único traspaso conocido es el de Vettel a Red Bull desde Toro Rosso.

A pesar de todos los rumores no se había visto una temporada tan tranquila desde el punto de vista de cambios de equipos desde hace mucho tiempo.

Sólo quedan por atribuir los dos volantes del conjunto francés de Toro Rosso, uno en Honda para acompañar a Button, que bien podría ser el brasileño Bruno Senna, apoyado por Petrobrás, en sustitución del también brasileño Rubens Barrichello. Senna estará probando con el equipo japonés del 17 al 19 de noviembre en Montmeló.

En Toro Rosso no hay nada claro. Takuma Sato y el suizo Sébastien Buemi probaron en Jerez con los coches italianos, pero no hay nada seguro, ni siquiera la continuidad de Bourdais en el equipo de Faenza, donde podría llegar también Senna.